[뉴스웍스=손진석 기자] 아우디는 자사의 프리미엄 준중형 세단 ‘더 뉴 아우디 A4’와 디자인과 편의성, 실용성을 모두 갖춘 ‘더 뉴 아우디 A5’의 부분변경 모델을 3일 오후 온라인 론칭을 통해 한국시장에 동시에 출시했다. 

엔진 라인업과 차량 컨셉에 따라 더 뉴 아우디 A4는 4개 모델로 선보이며, 더 뉴 아우디 A5는 스포트백, 쿠페, 카브리올레를 포함한 4개 모델을 출시했다.

◆ 5세대 부분변경 모델 ‘더 뉴 A4’

이번에 출시하는 더 뉴 아우디 A4는 5세대 부분변경 모델로 더 뉴 아우디 A4 40 TFSI, 더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 프리미엄, 더 뉴 아우디 A4 35 TDI 프리미엄, 더 뉴 아우디 A4 40 TDI 콰트로 프리미엄 총 4가지 모델을 선보인다.

파워트레인은 2종의 TFSI 가솔린 엔진과 2종의 TDI 디젤 엔진에 7단 S트로닉 자동변속기가 적용됐다.
 
더 뉴 아우디 A4 40 TFSI와 더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 프리미엄에 적용되는 TFSI 가솔린 엔진은  최고 출력 190마력, 최대 토크 32.6㎏‧m 성능의 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진을 적용해 최고 속도는 210㎞/h다.

최대 출력 163마력, 최대 토크 38.7㎏‧m의 더 뉴 아우디 A4 35 TDI 프리미엄과 최대 출력 190마력, 40.8㎏‧m의 더 뉴 아우디 A4 40 TDI 콰트로 프리미엄은 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저(TDI)을 채택했다.

더 뉴 아우디 A4 35 TDI 프리미엄과 더 뉴 아우디 A4 40 TDI 콰트로 프리미엄의 최고속도는 각각 228㎞/h, 235㎞/h이다. 정지 상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 더 뉴 아우디 A4 35 TDI 프리미엄이 8.2초, 나머지 세 모델은 7.4초가 소요된다.

더 뉴 아우디 A4는 최신 아우디의 디자인을 적극적으로 반영하여 더욱 날렵하고 다이내믹한 외관 디자인을 자랑한다.

허니콤 디자인이 적용된 싱글 프레임과 일체형 듀얼 배기파이프 디자인 리어 범퍼, LED 헤드라이트와 테일라이트가 장착되어 강렬한 인상을 준다. 아우디의 LED 기술이 집약된 LED 헤드라이트는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시범위를 자랑한다.

더 뉴 아우디 A4 40 TFS’는 어드밴스드 라인 익스테리어를 적용하여 세련된 디자인이 돋보이며 더 뉴 아우디 A4 프리미엄 라인은 S라인 익스테리어 패키지를 적용해 다이내믹함과 고급스러움을 강조했다. 특히, 프리미엄 라인에는 윈드실드 뿐만 아니라 앞좌석 윈도우에도 어쿠스틱 글래스가 적용되어 보다 정숙한 주행과 낮은 수준의 소음을 보장한다.

더 뉴 아우디 A4는 아우디의 혁신 기술이 집약된 다양한 최첨단 안전 및 편의 시스템을 탑재했다.

더 뉴 아우디 A4의 모든 라인에는 차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 측정하여 MMI 디스플레이에 표시해주는 ‘주차 보조시스템’과 후방 카메라가 보다 편리한 주차를 돕는다.

전방 시야의 상황에 따라 필요 시 긴급 경고를 하고 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 프리센스 시티와 프리센스 프론트 그리고 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드 미러를 통해 경고 신호를 보내는 사이드 어시스트 역시 기본으로 장착되어 안전한 주행을 도와준다.

또한, 더 뉴 아우디 A4 프리미엄 라인에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 레인 어시스트, 헤드업 디스플레이 등 탑승자는 물론 보행자의 안전까지 생각하는 다양한 최첨단 안전 사양을 탑재해 진일보한 주행 경험을 선사한다. 이 밖에도 무선 충전과 6채널, 10스피커, 180와트의 아우디 사운드 시스템 등의 인포테인먼트 시스템도 두루 갖춰 드라이빙의 즐거움을 한층 높여준다.

더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 판매 가격은 4752만원, 더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 프리미엄 5252만원, 더 뉴 아우디 A4 35 TDI 프리미엄 5452만원, 더 뉴 아우디 A4 40 TDI 콰트로 프리미엄은 5802만원이다.

◆쿠페와 세단의 장점 'A5'…2세대 부분변경 모델 ‘더 뉴 A5’

아우디는 쿠페의 다이내믹함과 아반트의 실용성, 세단의 편안함을 모두 갖춘 아우디 A5의 2세대 부분변경 모델인 ‘더 뉴 아우디 A5’를 출시했다.

더 뉴 아우디 A5는 3종의 가솔린 엔진 모델과 1종의 디젤 엔진 모델에 전 모델 7단 S트로닉 자동변속기가 탑재되어 있으며, 콘셉트에 따라 스포트백, 쿠페, 카브리올레로 선보인다.

새롭게 출시하는 더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄은 최대 출력 190마력의 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진을 탑재했다. 더 뉴 아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄, 더 뉴 아우디 A5 쿠페 45 TFSI 콰트로 프리미엄, 더 뉴 아우디 A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄은 최대 출력 252마력의 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진을 사용한다.

더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄은 최대 토크 40.8㎏‧m를 발휘하고, 최고속도는 235㎞/h이다. 더 뉴 아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄, 더 뉴 아우디 A5 쿠페 45 TFSI 콰트로 프리미엄, 더 뉴 아우디 A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄’ 최대 토크는 37.7㎏‧m, 최고속도는 210㎞/h다.

정지 상태에서 100㎞/h까지 가속은 더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄이 7.6초, 더 뉴 아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄이 6초, 더 뉴 아우디 A5 쿠페 45 TFSI 콰트로 프리미엄은 5.9초, 더 뉴 아우디 A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄은 6.3초다.

더 뉴 아우디 A5 전 모델은 아우디의 상시 사륜구동 콰트로 시스템을 적용해 어떤 도로 상황에서도 안정적이면서도 다이내믹한 주행 성능을 보여준다. 또한 드라이브 셀렉트(자동‧컴포트‧다이내믹‧효율‧개별설정)를 통해 원하는 주행 모드를 설정하여 개인에게 최적화된 드라이빙을 즐길 수 있다.

신차는 전 모델에 허니콤 디자인이 적용된 싱글 프레임, 라디에이터 그릴, 측면 공기흡입구, 사이드 스커트, 디퓨저 및 크롬 테일파이프 등에 S 라인 익스테리어 패키지’를 적용하여 스포티함을 한층 강조했다.

더불어 전 모델에 주차 보조시스템과 후방 카메라가 적용되었으며, 액티브 레인 어시스트, 프리센스 시티, 프리센스 프론트가 운전자나 탑승객은 물론, 보행자나 차량을 보호하여 사고를 피할 수 있도록 도와준다. 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드 미러를 통해 경고 신호를 보내는 사이드 어시스트 역시 기본으로 장착되어 있다.

2.3인치 스크린을 적용한 버츄얼 콕핏 플러스와 10.1인치 터치 디스플레이가 적용된 MMI 시스템을 통해 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있다. 아우디 스마트폰 인터페이스 시스템을 통해 차량과 스마트폰을 연결해 내비게이션, 통화, 음악 등 스마트폰의 다양한 기능을 조절할 수 있다. 특히 아우디 커넥트 시스템은 내비게이션 & 인포테인먼트 기능과 차량제어, 긴급통화‧긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공한다.

더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄과 더 뉴 아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄 판매 가격은 6252만원이고, 더 뉴 아우디 A5 쿠페 45 TFSI 콰트로 프리미엄 가격은 6402만원, 더 뉴 아우디 A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄 가격은 7302만원이다.