[뉴스웍스=이예경 기자] 대구시는 지난 28일 충전료심의위원회를 열고 2020년부터 대구시 공용충전기를 유료로 운영하기로 결정했다.

대구시가 설치관리하고 있는 전기자동차 공용충전기에 대한 충전료를 결정하기 위해 2018년 7월에 경제부시장을 위원장으로 하고 교수와 회계사 등 7명의 민간 전문가들로 충전료심의위원회를 구성, 지난 2018년 12월 심의에서는 2019년까지 충전요금을 무료로 운영하는 것으로 의결한 바 있다.

대구시는 그동안 전기자동차 보급 확산을 위해 2016년부터 공용충전인프라를 구축, 현재 1398기의 공용충전기를 운영하고 있다.

그 중 환경부 69기, 한국전력공사 60기는 환경부 충전요금인 1kWh당 173.8원으로 운영하고 있으며, 민간사업자가 266기는 각 사업자에 따라 120원에서 310원 정도로 충전요금을 받고 있다. 대구시가 운영하는 199기는 충전요금을 무료로 운영하고 있다.

대구지역에 설치된 1398기의 공용충전기 중 공공기관에서 운영 중인 공용충전기는 매월 평균 4만7000회, 88만kWh를 이용하고 있다. 이 중 대구시에서 운영 중인 충전기의 이용량이 3만9000회, 71만kWh로 전체 이용량의 80%를 웃돌고 있어 충전기 이용이 편중되고 있는 실정이다.

충전료심의위원회 유료화 결정은 민간 사업 활성화를 통해 급속히 늘어나는 충전수요에 맞춰 공용충전기 운영사업과 관련한 산업 생태계를 조성하기 위한 것이다.

충전요금은 환경부 충전료와 동일한 173.8원/kWh로 결정했으며 장애인 및 국가유공자 등은 사전 신청을 통해 50%를 감면한다. 감면대상은 장애인, 국가유공자, 고엽제후유증환자, 병역명문가 등이다.

환경부 공용충전기 충전요금은 2016년 4월부터 1kWh당 313.1원으로 운영하다가 2017년부터 한국전력의 전기자동차 충전용 전기요금 할인정책 시행과 함께 173.8원으로 운영하고 있다.

대구시 공용충전기 무료운영으로 그동안 대구지역에 가격경쟁력이 떨어져 설치를 꺼리던 민간충전사업자들이 공용충전기 운영사업에 적극적으로 참여할 것으로 기대된다.

상대적으로 이용율이 낮았던 환경부, 한국전력공사 및 민간충전사업자들의 충전기 이용율이 높아져 충전기 이용 편중 현상이 해소될 것으로 예상된다.

대구시는 2022년까지 전기자동차 7만대, 공용충전기 5000기 구축을 목표로 하고 있으며, 앞으로는 충전시간을 단축할 수 있도록 최대 200kW급 급속충전기와 한 장소에 4기 이상의 충전기를 설치하는 집중 충전소를 확대해 나갈 예정이다.

대구시 최운백 혁신성장국장은 “충전요금 유료화로 시 재정 투입이 최소화되고 민간주도의 충전인프라 확충과 민간 충전사업 활성화를 통해 전기차 이용자들에게 보다 나은 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.