[뉴스웍스=허운연 기자] 정부가 수출물류 애로해소를 위해 관계부처·기관 등으로 구성된 '수출입물류 비상대응TF'를 가동하고 선복량 추가공급, 운임지원 확대, 항만적체 완화 등 3가지 방향에서 추가 지원방안을 마련키로 했다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 12일 정부서울청사에서 35차 비상경제 중앙대책본부 회의를 주재해 "최근 수출은 4월 41.1%, 5월(1~10일) 81.2% 증가를 기록하는 등 폭발적 증가세를 시현하고 있다"며 "수출흐름이 방해받지 않도록 수출물류 지원이 매우 중요하다"고 밝혔다.

이어 "미주항로에는 임시선박을 월 2회 이상 투입하되 5월에는 6척을 투입하고 유럽항로에도 6월까지 1만6000TEU급 선박 6척을 추가 투입하겠다"며 "기업당 물류비 지원한도는 2배 상향(1000만→2000만원)하는 등 2021년 해상·항공운임 지원규모를 70억원에서 121억원으로 확대할 것"이라고 언급했다.

또 "항만 등 적체 완화를 위해 수출용 자동차, 신선화물 등 세관신고 절차를 간소화하고 부산신항 웅동 배후단지 등을 임시 장치장으로 확보하겠다"고 덧붙였다.

이날 회의에서는 2025년까지 수출 스타트업 5만개, 수출 소상공인 수 5만개, 온라인 및 기술수출 중소기업 5만개 구현을 목표로 하는 '중소기업 수출지원 고도화방안'도 논의했다.

홍 부총리는 "유형별로 신시장진출지원자금 최대 0.3%포인트 금리우대 지원, 0.3~0.5%포인트 낮은 보증료 적용, e-커머스 첨단물류단지 부지제공 및 최대 60억원의 설비투자비용 지원 등 다각적인 지원책을 강구하겠다"고 설명했다.

한편, 문재인 대통령은 오는 13일 '반도체전략 보고대회'를 주재한다. 이날 반도체 산업 육성을 위한 종합 정책인 'K-반도체 전략'이 발표될 예정이다.

이번 대책에는 재정, 세제, 금융, 규제 및 인력양성 측면에서 반도체 산업 획기적 육성을 위한 과제들이 담길 예정이다. 특히 정부는 기업이 핵심기술 확보, 양산시설 확충에 적극 나설 수 있도록 일반, 신성장원천기술 이외의 별도 트랙을 만들어 R&D와 시설투자에 대한 세액공제 확대를 검토하고 있다.