[뉴스웍스=전다윗 기자] 한국경영자총협회가 국제노동기구(ILO) 아태지역 총회에서 코로나19 위기 회복을 위해 지속가능한 기업 환경을 조성해야 한다고 강조했다. 또 한국의 ILO 핵심협약 비준으로 노동조합의 단결권이 강화된 만큼, 이에 대항할 사용자의 권리도 개선돼야 한다는 주장도 내놨다. 

이동근 한국경영자총협회 상근부회장이 7일 싱가포르에서 개최된 제17차 ILO 아태지역 총회에서 한국 경영계 대표로 연설했다. 4년마다 개최되는 ILO 아태지역 총회는 2016년 제16차 회의 이후 코로나19로 연기됐다가 올해 대면으로 다시 열렸다. 

이 부회장은 "코로나 팬데믹으로 아태지역 경제는 마이너스 성장을 기록했고, 사라진 일자리 1억4000만개는 아직도 완전히 회복되지 못했다"며 "우크라이나 사태 등 지정학적 갈등과 글로벌 공급망 차질, 인플레이션 리스크까지 더해 글로벌 복합위기에 대한 우려가 커지고 있다"고 현 상황을 진단했다. 

이어 "일자리 창출의 주체는 기업"이라며 "코로나 위기 회복을 위해서는 지속가능한 성장과 혁신을 위한 환경이 뒷받침되어야 한다"고 강조했다.

이 부회장은 "디지털 대전환과 기술 발전으로 새롭게 부상한 신산업과 일자리를 육성해야 한다"며 "경직된 노동시장 제도는 유연성과 다양성을 특징으로 하는 일의 미래에 적합하지 않아 기업들과 근로자들이 급변하는 환경에서 빠르게 대응하고 성장할 수 있도록 유연하고 합리적으로 개선해야 한다"고 말했다.

아울러 이 부회장은 국내 노사 관계가 힘의 균형을 잃었다고 진단하며 개선이 필요하다는 입장도 밝혔다. 그는 "한국의 ILO 핵심협약 비준으로 노조의 단결권이 강화된 만큼 지속가능한 기업 활동과 노사 간 힘의 균형 회복을 위한 제도적 보완이 필요하다"고 주장했다. 

이 부회장이 거론한 보완책은 ▲파업 시 대체근로 허용 ▲노동쟁의 시 노조의 사업장 점거 금지 ▲부당노동행위에 대한 사용자 형벌 규정 삭제 등, 사용자의 대항권을 강화하는 방안들이다. 

화물연대 집단운송거부 사태에 대한 언급도 했다. 이 부회장은 "지금 한국에서는 화물연대 집단운송거부 사태로 기업 활동과 국민 경제에 피해가 누적되고 있다"며 "화물운송은 국가 경제와 민생 유지를 위해 조속히 업무가 정상화되어야 한다"고 말했다.