기자명 정민서 기자
  • 입력 2024.02.13 10:22

96척 중 한국 32척·중국 41척 수주…선가는 고공행진

삼성중공업이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선의 모습. (사진제공=삼성중공업)
삼성중공업이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선의 모습. (사진제공=삼성중공업)

[뉴스웍스=정민서 기자] 한국 조선사들이 지난달 선박 수주량도 중국에 밀리며 3개월 연속 수주 1위 자리를 내줬다.

13일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 따르면, 지난달 전 세계 선박 수주량은 257만CGT(96척)로 전년 동기(348만CGT)보다 26%가 감소했다. 국가별로는 중국이 136만CGT(41척·53%)를 수주해 1위를 차지했고, 한국은 97만CGT(32척·38%)로 2위를 기록했다.

1월 말 전 세계 수주 잔량은 전월 대비 118만CGT 감소한 1억2560만CGT였다. 이중 한국 3869만CGT(31%), 중국 6217만CGT(50%)를 차지했다. 지난달 대비 한국은 85만CGT 감소한 반면, 중국은 15만CGT 증가했다. 전년 동기에 비해서는 한국 2%, 중국 12%가 각각 증가한 수치다.

야드별로 삼성중공업 거제조선소가 1050만CGT로 글로벌 1위, 이어 현대중공업 울산조선소(990만CGT), 한화오션 옥포조선소(790만CGT)가 각각 2, 3위를 차지했다.

선박 가격 오름세도 이어졌다. 클락슨 신조선가지수는 181.27로 전년 동기 대비 18.6포인트 상승했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG)운반선 2억6500만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2800만달러, 초대형 컨테이너선(22~24k TEU) 2억3400만달러를 기록했다.

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