[뉴스웍스=이한익 기자] 윤석열 대통령은 7일 "항공 인프라 확장을 토대로 2026년까지 공항 배후에 첨단 복합 항공단지를 조성할 것"이라고 밝혔다.

윤 대통령은 이날 오전 인천시청에서 '대한민국 관문도시, 세계로 뻗어가는 인천'을 주제로 열린 열여덟 번째 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 "인천국제공항을 중심으로 우리의 항공산업을 크게 키우겠다"며 이같이 말했다.

윤 대통령은 모두발언에서 "현재 인천국제공항 제2여객터미널과 활주로를 증설하는 4단계 확장 공사가 진행되고 있다"며 "올해 10월 공사가 완료되면 세계에서 세 번째로 국제여객 1억명을 처리할 수 있는 글로벌 메가허브 공항으로 한 단계 더 도약하게 된다"고 설명했다.

윤 대통령은 이어 "항공기 개조 정비와 같은 전후방 연계 산업을 육성하기 위해 올해 1월 이 지역을 자유무역지역으로 지정했다"며 "앞으로 취득세와 재산세 감면, 관세 면제, 토지 임대료 감면과 같은 다양한 혜택이 제공될 것이다. 이를 통해 글로벌 기업들을 유치해 5000개 이상의 양질의 일자리를 창출하고 향후 10년간 10조원 규모의 생산 유발 효과를 만들어낼 것"이라고 했다.

인천공항 지역을 사람이 머물고 즐기는 문화·관광 체험 공간으로 업그레이드하겠다는 목표도 제시했다. 윤 대통령은 "작년 12월 호텔, 워터파크, 공연장 등이 집약된 인천공항 복합리조트가 개장됐다"며 "이와 연계해서 민간에서 추진 중인 테마파크 조성 사업을 중앙정부가 지방정부와 함께 적극 지원할 것이다. 내년 초까지 계획을 수립할 예정인데 속도를 높일 수 있도록 지원하겠다"고 했다.

항공 서비스 산업의 획기적 발전도 약속했다. 윤 대통령은 "현재 추진 중인 대한항공과 아시아나 합병이 좋은 시너지를 내도록 할 것"이라며 "미주, 유럽, 중남미를 비롯해서 새로운 노선을 확대하고 중복 노선은 효율화해서 글로벌 톱 수준의 항공사로 성공시킬 것"이라고 했다.

윤 대통령은 또 "두 기업이 합병해 하나의 거대 항공사가 되면서 국민들께서는 그동안 적립된 마일리지가 깎이거나 요금이 오르지 않을까 걱정하는 우려의 목소리를 잘 듣고 있다"며 "항공 여행 마일리지는 단 1마일의 피해도 발생하지 않도록 하고 요금을 비롯한 서비스 품질이 독과점으로 인해서 떨어지지 않도록 정부가 철저히 관리하겠다"고 말했다.

대한항공과 아시아나의 합병으로 탄생하는 대형 항공사의 독과점 방지 차원에서 저비용 항공사(LCC)도 적극 육성하기로 했다. 윤 대통령은 "LCC의 중장거리 노선을 확대하고 신규 노선은 LCC에 우선 배분할 것"이라며 "이를 통해 크고 작은 항공사들이 공정하고 자유롭게 경쟁하면서 가격은 더 낮추고 서비스의 질은 더 높이는 소비자 중심의 항공 시장을 조성할 것"이라고 했다.

아울러 윤 대통령은 2027년까지 인천항 1·2 부두를 완전 자동화된 스마트 항만으로 개발해 일류 무역항으로 업그레이드하고 인천항 배후부지 90만 평에 '콜드체인 특화구역'과 '전자상거래 특화구역'을 조성하는 등 인천항의 항만 인프라 투자를 대폭 확대하겠다고 밝혔다. 

물류 기능이 신항으로 이전하면서 무역항으로서의 역할을 다한 인천내항은 복합문화공간으로 재개발해 해양 문화관광의 새로운 명소로 만들겠다고 했다. 윤 대통령은 "인천시의 제물포 르네상스 프로젝트 프로젝트와 연계해서 K컬쳐, 복합 문화 공간을 조성하고 미디어 전시관과 문화 행사장, 호텔, 쇼핑, 관광시설까지 인천항을 해양문화 관광의 새로운 핫스팟으로 만들겠다"고 말했다.

윤 대통령은 "인천국제여객터미널 배후 부지 개발에 속도를 내겠다"며 "석약의 인천항은 '골든하버'다. 국제 크루즈, 카페리 관광객을 대상으로 하는 인천 골든하버 프로젝트를 올해 상반기 착수하겠다. 리조트, 호텔, 쇼핑몰을 비롯한 문화 상업 시설을 유치해 시드니와 같은 글로벌 미항으로 만들겠다"고 했다.

원도심 재개발에 대해서도 언급했다. 윤 대통령은 "노후화, 공동화돼 있는 원도심에는 도심 재개발 사업을 신속히 추진할 것"이라며 "2027년까지 25개 지구, 2조4000억원 규모의 도시재생사업에 대한 투자를 계속 지원하겠다. 인천 구월, 만수, 부평을 비롯해서 준공 후 20년이 지난 노후계획도시들은 주민들이 원하는 경우 안전진단 없이 신속하게 재건축 사업 추진을 할 수 있도록 지원할 것"이라고 밝혔다.

아울러 윤 대통령은 인천의 오랜 숙원인 경인고속도로와 경인선 철도 지하화를 조속히 추진해, 경인고속도로 지하화는 2027년까지 착공하고 경인선 철도 지하화는 2026년 기본계획 수립에 착수해 본격 추진하겠다고 했다. 철도와 고속도로가 사라진 상부공간은 주거, 상업, 문화, 환경이 복합된 입체 수직 공간으로 재탄생될 수 있게 하겠다고 덧붙였다.

마지막으로 윤 대통령은 이날 착공 기념식을 개최하는 수도권광역급행철도(이하 GTX) B노선을 2030년까지 개통해 인천과 서울 도심 간 30분 출퇴근 시대를 열고, D노선과 E노선에 대해서도 임기 내 예타 통과 등 착공 기반을 만들겠다고 밝혔다. 

또 윤 대통령은 영종, 청라, 검단, 계양 등 인천지역 신도시 광역교통 개선을 위한 도시철도 연장 및 광역철도 확충 사업을 적극 추진하겠다고 강조했다. 임기 내 수인선과 경부고속철도를 연결해 인천과 부산·목포를 2시간 대로 단축시키고 월곶~판교 KTX 노선 개통도 차질없이 추진해 인천에서 전국을 잇는 고속철도 네트워크를 구축하겠다고 했다.

이날 토론회에서는 그간 항공과 해운을 통해 대한민국이 세계로 나아가는 관문 역할을 해 온 인천이 우리 항공·해운·물류산업의 전진기지로서 새롭게 도약하기 위한 방안이 논의됐다.

박상우 국토교통부 장관과 강도형 해양수산부 장관은 글로벌 경제영토 확장을 위한 '항공·해운·물류산업 발전 방안'을 발표했다. 이어진 토론에서는 참석자들이 ▲항공산업 혁신을 위한 민생경제 활력 UP ▲항만·물류 경쟁력 강화를 통한 국민 편의 획기적 개선 ▲인천 원도심 대개조, '제물포 르네상스' 본격 확대 추진 ▲하늘길·바닷길에 철길까지, 세계로 통하는 인천이라는 네 가지 주제로 다양한 의견을 나눴다.

이날 토론회에는 항공·해운·물류산업에 종사하는 기업인, 관련분야 연구원, 인천 시민 등 50여 명이 참석했으며, 정부에서는 박상우 국토교통부 장관, 강도형 해양수산부 장관, 유정복 인천시장 등이, 대통령실에서는 성태윤 정책실장, 박춘섭 경제수석 등이 참석했다.