[뉴스웍스=안광석 기자] 세계자동차공학회연합(FISITA)이 주최하는 컨퍼런스에서 현대자동차그룹이 기조연설과 신형 넥쏘 전시 등을 진행하며 그룹의 존재감을 과시했다.

현대차그룹은 3일(현지시간)부터 5일까지 일정으로 스페인 바르셀로나 카탈루냐 콩그레스센터에서 열리는 'FISITA 월드 모빌리티 컨퍼런스 2025(FISITA WMC)'에서 그룹의 미래 모빌리티 기술 비전에 대해 발표했다.

FISITA는 전 세계 36개국 자동차공학회가 참여하는 자동차 분야 세계 최대 규모의 학술기관 연합체다. 현재 21만 명의 글로벌 자동차 연구원들이 회원으로 활동 중이다. 격년으로 글로벌 모빌리티 산업 기술 리더와 전문가 등 2000여 명이 모여 기술을 공유하고 네트워킹을 강화하는 컨퍼런스를 개최하고 있다.

이달부터는 한국인 최초 FISITA 회장으로 선출된 김창환 현대차·기아 전동화에너지솔루션담당 부사장이 2년간의 임기를 시작한다. 김 부사장은 FISITA 회장으로서 전세계 자동차공학회의 이사회 및 위원회를 주재하는 역할을 한다.

이와 연계해 현대차그룹은 올해 FISITA WMC의 유일한 프라임 파트너 자격으로 그룹의 미래 기술 비전을 발표하고 전시 프로그램을 운영해 높아진 그룹의 글로벌 위상을 보였다.

컨퍼런스 첫날인 3일에는 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장이 기조연설을 통해 "현대차그룹은 이동수단 뿐만 아니라 인류가 더 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 미래를 만들기 위해 모빌리티 기술의 경계를 넓히고 있다"고 말했다. 그는 ▲HMGMA의 제조 자동화 시스템 ▲자율주행 ▲배터리 및 연료전지 시스템 ▲미국 내 HTWO 수소 충전소 등과 관련한 기술 개발 현황을 공개했다.

이후 진행된 '현대차그룹과의 대화' 세션에서는 호세 무뇨스 사장을 비롯해 글로벌 주요 모빌리티 업계 리더들이 산업 발전 방향에 대해 자유롭게 토론하고 네트워킹을 강화했다.

현대차그룹은 4일에는 유럽 지역 기술 파트너십 사례로 ▲버추얼 성능 검증을 위한 소프트웨어 및 하드웨어 활용 사례 ▲고장 예측 및 관리(PHM) 기술 기반 SDV 차량 섀시 신뢰성 확보 연구 ▲EV 조화성능 구현을 위한 부싱(자동차 서스펜션 시스템과 기타 다양한 부위에서 사용되는 작은 고무 또는 폴리우레탄 부품) 등 신기술 등을 발표할 예정이다.

김 FISITA 회장은 "임기 동안 기술의 진보가 인류의 삶을 향상시키는 데 기여할 수 있도록 최선을 다할 것" 이라고 밝혔다.